近日，知名碳纖維和預浸料材料的制造商和供應商，東麗復合材料美國公司宣布簽署諒解備忘錄，將Elevated Materials作為其華盛頓州塔科馬工廠的再利用服務提供商，將碳纖維預浸料廢料重新利用。

　　根據(jù)這份為期三年的協(xié)議，Elevated Materials將對東麗的預浸料廢料進行再利用，包括切邊廢料和全幅預浸料片材。Elevated Materials目標是消除航空航天業(yè)中的碳纖維廢料。自成立以來，該公司通過其創(chuàng)新的升級再造工藝已成功轉移了20萬磅（約90噸）的碳纖維廢料。Elevated Materials將這些廢料轉化為壓固化碳纖維板材、板材和塊材，可應用于從體育器材到制造配件和無人機等各個行業(yè)。

　　近2年碳纖維及其復合材料回收重大新聞

　　1、2023年年底，Holy Technologies宣布取得重大突破，為碳纖維組件回收這一長期難題提供了可行的解決方案。據(jù)悉，其技術可以為碳纖維提供長達七次的循環(huán)生命周期。

　　2、碳纖維回收領域的創(chuàng)新者Vartega宣布結束其由Diamond Edge Ventures牽頭的1000萬美元優(yōu)先股權融資。

　　3、今年1月11日，國務院發(fā)布《關于全面推進美麗中國建設的意見》。其中提及，要加快構建廢棄物循環(huán)利用體系，促進廢舊風機葉片、光伏組件、動力電池、快遞包裝等廢棄物循環(huán)利用。推進原材料節(jié)約和資源循環(huán)利用，大力發(fā)展再制造產業(yè)。全面推進綠色礦山建設。到2035年，能源和水資源利用效率達到國際先進水平。

　　碳纖維回收迫在眉睫，巨量碳纖維廢料堆積

　　據(jù)英國ELG碳纖維公司所述，在制造過程中，材料往往是手工堆放的，碳纖維片實際尺寸的近三分之一在修剪后未被使用。因此，大量的碳纖維最終沒有成為產品，而是被送往垃圾填埋場。每年大約有62000噸未利用的碳纖維廢棄物被累積起來，其中飛機和風能行業(yè)的廢料最多。據(jù)推測，到2035年，預計飛機行業(yè)將產生23600噸未使用的碳纖維廢料，風力渦輪機行業(yè)將產生另外48.3萬噸。這兩個領域產生的碳纖維廢料的總和讓各國都非常頭疼。